不知不觉距离前作《飙酷车神2》的推出已经过去了5年之久，前作就加入的“海、陆、空”不同载具的驾驶内容让其在赛车竞速类游戏中有着充斥一套独树一帜的玩法。距离新作《飙酷车神轰鸣盛典》推出已经接近了。正巧受育碧之邀，我有幸在游戏正式推出前试玩了本作，在游玩过后和大家分享一下我在游玩时的体验。（※本文仍基于试玩版进行编写，部分内容不代表最终阶段）

本作保持着系列一贯的“自由探索”的玩法，与前作的地图背景不同的是，在“瓦胡岛”上自由驾驶能够感受到“阳光”、“植被”、“海岸线”等更多的环境地貌随着车辆的开动而不断交替。一个比较深刻印象就是，在游戏伊始的一个“海岸线竞赛”中驾驶这拉力赛的所用车辆在“公路”、“草地”、“沙滩”之间展开比赛，一系列连贯的驾驶过程都显得十分顺滑流畅。

这次游戏新加入的“游玩清单”机制，更佳衬托了各式各样的风格化主题，比如驾驶日本街车在连贯的弯道上展开漂移；或是回到20世纪驾驶老爷车在沿着公路寻找记忆；亦或是跟随不同经典车辆主题的故事等等，每个主题都有完整的一个系列的任务，游戏玩法和侧重点也并不是只有单纯更换背景那种。比如一个印象比较深的“竞技赛车”任务中，驾驶赛车在专业的赛道上进行较量，相比整个游戏主打自由和庆典的张扬的基调来说绝对算的上是特立独行的，比如轮胎耐久度的设定或是碰撞时的判定都有所不同，让体验过程极显专业感，当然这里说的“专业”并不能和市面上那些拟真或是半拟真的赛车游戏去相提并论，但对于《飙酷车神》这个系列本身来说在一个游戏的各种玩法风格上做出探索这一点来看绝对是值得称赞的。

我在大大小小的体验过数个风格任务后，能够感受到游戏在世界范围内将知名的汽车竞速文化的内容通过相应的主题任务融入到了一个这个海岛之上。玩家通过连续游玩一个系列任务剧情，也能更好的沉浸感受对应不同的汽车文化以及背景之中。除了以上所述的主题赛事外，游戏中也有一些随机挑战内容，比如在我在自由开车探索时道路上会出现特定连贯的检查点“圈”让你钻，在完成后也会获得相应的奖励之类的。

而关于奖励这一点其实我在游玩时由于官方给提供了足够数量的游戏货币，载具商店界面有着不少的耳熟能详的车辆以及类型，所以在一开始便购买并体验大量的车辆载具，也导致了我对金钱系统没有太大的关注，但后续注意到是很多车辆价格往往也不在小数，还有上述的个别主题任务需要单独购买相应的车辆才能解锁，结合这几点考量或许在正式版上手后整体游戏流程和节奏可能算不上快，想得到充分的体验估计还需小肝一下。

对于赛车游戏本身而言，车辆细节和驾驶手感绝对算是一个核心要素，游戏在驾驶车辆转弯漂移时相比与前作来说要平滑自然了不少，当然不同车辆手感也都各不相同。我在游玩体验也是一直使用PS5手柄进行操作，游戏对DualSense的适配也是值得称赞的，对于在不同地貌上行驶的震动反馈以及自适应扳机油门刹车时的效果，确实为游戏带来了不少沉浸感。对于车辆本身来说本作的驾驶视角也有所改进比如在第三人称视角甚至可以将镜头拉至车辆顶部进行观察，在车内视角也有一定程度的增大可移动观测的范围更广，以此也能观察到更多的车内细节。本作与前作一样保留了载具的自定义要素除了外观、涂装、颜色外车辆内部的配件也可进行调整更换。

“海陆空一体”也是前作所拥有的一大特色了，本作同样保留的这一内容除了汽车外的“飞机”“快艇”“摩托车”的内容，虽然本次试玩内容并没有玩到这些载具的相关任务，但我也在自由模式中初步的把玩了一番，配合游戏的本身海岛风情，不经意间的驾驶就能让人有一种仿佛在度假的感受。在自由驾驶的过程中也遇到了类似之前讲述汽车时所提到的那种飞行到特定的检查点之类的随机挑战内容。飞机在操作手感上相比于前作有一定的提升，飞行时我也尝试了甩尾、超低空、眼镜蛇等简单的特技确实能感受到要更易操作了不少。除此之外在驾驶飞机沿着海岸线飞行的过程中也看到了“航母”“港口”等相关任务点，虽然目前的试玩没有体验到相关的任务内容，但不过可以预见的是在正式版的游戏中这一方面的内容应该也会有不少的文章可做。

从试玩的整体感受来看游戏的夏威夷海岛与赛车竞速的融汇似乎很对味儿，各类别具风格化的主题也能看到不少的创新玩法。不过由于是试玩阶段一些包括飞机、快艇等相关任务我目前并未感受到，这些内容究竟如何我在这里也不好做判断，还是要等到拿到正式版本后在做分享了。听我说了这么多，还是不如自己亲身感受一下来的直观，最后一提的是本作将在7月21日-23日开启封闭测试活动，感兴趣的玩家也可前往活动页面注册获取封测资格，提前感受游戏内容。

（活动地址：https://zh-cn.ubisoft.com/tcmf/closedbeta）

来源：电玩巴士